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Internet Message Format  |  1993-07-13  |  2KB
  1. Date: Mon, 21 Dec 92 05:02:48    
  2. From: Space Digest maintainer <digests@isu.isunet.edu>
  3. Reply-To: Space-request@isu.isunet.edu
  4. Subject: Space Digest V15 #577
  5. To: Space Digest Readers
  6. Precedence: bulk
  7.  
  8.  
  9. Space Digest                Mon, 21 Dec 92       Volume 15 : Issue 577
  10.  
  11. Today's Topics:
  12.                             Apollo 13 book
  13.                       DC vs Shuttle capabilities
  14.  
  15.     Welcome to the Space Digest!!  Please send your messages to
  16.     "space@isu.isunet.edu", and (un)subscription requests of the form
  17.     "Subscribe Space <your name>" to one of these addresses: listserv@uga
  18.     (BITNET), rice::boyle (SPAN/NSInet), utadnx::utspan::rice::boyle
  19.     (THENET), or space-REQUEST@isu.isunet.edu (Internet).
  20. ----------------------------------------------------------------------
  21.  
  22. Date: Mon, 21 Dec 1992 09:23:01 GMT
  23. From: "Simon E. Booth" <sbooth@lonestar.utsa.edu>
  24. Subject: Apollo 13 book
  25. Newsgroups: sci.space
  26.  
  27. There's a book called 'Thirteen: The Flight That Failed" but I forgot the name
  28. of the author.
  29.  
  30. Simon
  31.  
  32. ------------------------------
  33.  
  34. Date: Mon, 21 Dec 1992 09:18:28 GMT
  35. From: "Simon E. Booth" <sbooth@lonestar.utsa.edu>
  36. Subject: DC vs Shuttle capabilities
  37. Newsgroups: sci.space
  38.  
  39. Sorry I'm posting this again, but I missed the answers to these questions
  40. the last couple of times I posted them.  Like I said, my site for some
  41. reason junks messages in some groups after only a couple of days or so.
  42.  
  43. (And yet talk.bizarre can exceed 450+ new messages with nothing lost :-) Go
  44.  figure!)
  45.  
  46.  Anyway,
  47.  
  48.  I had b  Could it carry sufficient fuel for a lunar landing plus return
  49.  and landing on Earth?   I know one problem might be the placement of an
  50.  airlock for surface EVA's and perhaps the strength of the landing gear on
  51.  rough surfaces. e living area or just the cockput?).  I'm assuming that
  52.  the crew seats would be configured vertically to minimiaze G-force effects
  53.  on the crew during launch.  Is this correct.
  54.  
  55.  
  56.  Pardon my lack on knowledge on this topic, and I apologize again for
  57.  the repeated posting, but if my site would allow for a user not logging
  58.  on all the time I wouldn't have missed the answers the first time! :-)
  59.  
  60.  
  61.  Simon
  62.  
  63. ------------------------------
  64.  
  65. End of Space Digest Volume 15 : Issue 577
  66. ------------------------------
  67.